Nexa Aktivator
P935-1135 og P210-9115 inngår i den nye vannfortynnbare reparasjonsprosessen
for motorrom, som er utviklet for å forenkle reparasjon av biler som har en finish i
motorromområdet som er forskjellig fra bilens utvendige farge. Den nye prosessen
innebærer betydelige tidsbesparelser og er samtidig svært enkel å bruke.
For biler der motorromområdet er lakkert i en annen farge enn de utvendige
panelene, er nye motorromfargeresepter basert på Aquabase Plus-tonefarger
tilgjengelige på farge-IT-systemer og mikrofiche. Disse fargene inkluderer
automatisk tilsetting av P935-1135 motorromkonverter.
For motorromområder som er lakkert med en matt versjon av den blanke utvendige
fargen, kan vanlige Aquabase Plus-farger konverteres til et motorromprodukt ved å
tilsette motorromkonverter, røre om og aktivere med aktivatoren.
Når blandingen er aktivert og tynnet, gir den en nøyaktig matchet finish for
motorrom (og andre innvendige områder) og et lag som kan overlakkeres vått-i-vått
på alle utvendige paneler som skal påføres topplakk. Dette eliminerer behovet for å
påføre underlag og farge på det innvendige området, og gjør det mulig å lakkere
innvendige og utvendige områder i én omgang, noe som sparer tid.
Underlag og klargjøring
For å sikre maksimal holdbarhet på nye paneler med elektroforeselakk av god kvalitet,
anbefales det å slipe elektroforeselakken med rød Scotch-Brite™, slik at den blir så
intakt som mulig før motorromfargen påføres.
Gjennomslipte områder skal påføres Aerosol gjennomslipingsprimere.
På bærende underlag i bart metall anbefales det å påføre enten en etsprimer etterfulgt
av en vått-i-vått-primer – P565-3030, eller en epoksyprimer før påføring av
motorromfargen.
Grundig klargjøring er viktig for å oppnå best mulig resultat med disse produktene.
Reparasjonssystemet for motorrom må ikke påføres direkte på
etsprimerne P565-713 eller P565-9850
Forpakning: 0,5L
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.